8月7日,港铁公司黄竹坑站第三期物业将于今日下午截标,项目属黄竹坑站首三期中规模最大,预计可建约1200个住宅单位,住宅及商场车位则共约426个。

据悉,该项目补地价金额达130亿港元。由于项目的规模庞大,市场对黄竹坑站第三期的估值为226亿至361亿港元,每平方呎楼面地价约1.5万至2.4万港元,有机会问鼎港铁最大额招标发展项目。住宅部分将会作豪宅发展,预计落成后每平方呎售价超3.5万港元。

资料显示,该项目住宅楼面上限约近100万平方呎,商业楼面上限约为50.6万平方呎,总楼面面积约为150.6万平方呎。

早前港铁就项目共收到36份意向书,属于铁路项目意向书数目历来第三多。参与的发展商发展商包括中信泰富、帝国集团、会德丰、华懋、英皇国际、新世界发展、嘉里建设、庄士机构国际、高银地产、泛海国际、南丰发展、远东发展、中海、碧桂园等。

观点地产新媒体了解,去年2月28日,黄竹坑站第一期物业发展项目合约由怡腾投资成功投得,由路劲及平安不动产以50:50的比例共同持有。该项目可建楼面面积约为57.7万平方呎。

去年12月5日,黄竹坑站第二期物业发展项目合约由嘉里建设及信和置业合组的公司HighCrownHoldingsLinmited成功投得。预料项目可建两座住宅,提供约550至600个单位,预期将于2023年竣工。

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