“双碳”战略背景下，能源消费结构正在被重构。
根据中国电力企业联合会发布的《中国电气化年度发展报告2022》，预计2025年，全国电能占终端能源消费比重提高至31.2%，2035年全国电气化率将突破35%，进入电能驱动的新时代。
随着“新电气化”进入深水区，电能在工业、建筑业及交通领域深度脱碳的应用空间将进一步打开。
作为全国制造业大市，佛山市工业规模位居全国城市第五位、民营经济发达，庞大的制造业体量对电力的需求一直居高不下。2022年佛山工商业实增用户数超过4万户，实增报装容量约315万千伏安，实增比例超17%。此外，佛山汽车保有量位列全省第三，新能源汽车超过300万辆，也对供电提出了新的需求。
用电需求的持续增加叠加绿色发展的需要，让供电工作从万家灯火的“幕后”走到了产业升级的“台前”。从助力企业降本增效，到引导企业绿色转型，再到服务城乡“新电气化”，南方电网广东佛山供电局(以下简称“佛山供电局”)在实践中摸索出一条绿色能源道路。
佛山正积极发力推进电气化在工业、交通等领域的应用，服务广东省“百千万工程”，助力“制造业当家”。当前正有序推进高明智慧能源示范区等4个示范区建设，并正紧跟新型储能产业高质量发展战略部署，开展储能布局规划研究，积极服务新型储能并网。
用心用情，服务产业用能“绿色化”高明区的最东端，西江与高明河交汇处，层层覆盖的绿色植被在四季流转间展示着绿美佛山的万千姿态。在这静谧间，有一处热闹的码头，蓝色、红色或黄色的集装箱来往如梭，承载着地区经济发展的希望。
与传统码头不同，作为佛山市内第一个全电运作的港口码头，高荷港码头少了柴油燃烧生成的浑浊气体和发动机运转时散发出的灼热气浪。
高荷港码头是广东省重点建设项目之一，将建设4个2000吨级泊位和相应集装箱堆场，可实现集装箱年吞吐量52万标箱的吞吐能力。水路可直达广州、深圳、香港等航运枢纽以及国内其他沿海港口，是珠江三角洲重要的交通枢纽和集装箱喂给港。
高荷港码头项目负责人介绍，依托良好的区位和资源优势，高荷港码头将在珠西地区打造一个智能、绿色、高效的综合性公共码头，满足珠西地区绿色低碳运输需求。目前，该码头已顺利通过验收，多用途门机、轨道吊、堆高机等机械在电力的加持下有序不紊地开始运作。
“我们公司很多商品都是出口的，办理绿电绿证也是未来的趋势。”8月18日，广东远华新材料股份有限公司成功购买100张国际绿色电力证书，这是佛山全市首宗绿电绿证业务。
“双碳”目标下，绿电消费成为越来越多企业的共识，对于外向型企业来说,通过使用绿电,赋予产品绿色属性,可以提升产品在国际市场中的竞争力。通俗来说，绿色电力是由可再生能源发电企业生产的电力，被认为是环保的电力形式。早前，我国出台了《促进绿色消费实施方案》，鼓励企业和大型国有企业购买绿色电力，推动外向型企业逐步提升绿色电力消费比例。
作为一项新生事物，绿电消费被企业理解、接受固然需要时间。今年6月16日，佛山供电局正式印发绿电绿证承接工作措施的通知。佛山高明供电局(以下简称高明供电局)随即向区内各大企业派发调查问卷，然而彼时，大多数企业表示对此“不太了解”“没有需求”。
高明供电局相关负责人表示，多数企业对绿电绿证还比较陌生，高明供电局积极走访区内政府部门、协会组织，了解区内外贸型企业相关信息，精准摸排出区内有潜在需求的企业用户，并借鉴兄弟单位的经验，制定符合自身实际情况的“作战计划”。
高明供电局的努力，在广东远华新材料股份有限公司收获了回响。这家公司是高分子材料行业中的佼佼者，产品销往全球110多个国家和地区，瑜伽垫、家居防滑垫产量更是位居全球市场前列。办理绿电绿证之后，公司在国内国际市场的形象进一步提升。此后，润泽(佛山)国际信息港、佛山市高明鸿源纸业有限公司等企业，也纷纷表达出办理绿电绿证的强烈意向。
在拓展电能替代的广度与深度方面，佛山供电局对开展电能替代业务的企业配置专属客户经理，跟踪落实项目建设情况，绿色能源的触角正在以最快速度延伸至全市各个领域。今年，佛山供电局累计完成完成规模以上电能替代项目350个，完成率299%，完成电替代电量超59000万千瓦时，完成率275%，实际完成比率全省第一。
政企同心擘画新时代城乡电气化“实景图”乡村振兴，电力先行。在佛山，政企联动推进电网建设已成为共识。在佛山市禅城区南庄镇溶洲村中心公园，一座崭新的立方体建筑矗立中央。这个约两层楼高的建筑整体呈浅蓝色，与周围的红瓦房相得益彰，为村居带来科技感与时尚感。
这是广东电网两个“揭榜挂帅”基建技术示范点之一，由佛山供电局承接并在佛山市委市政府大力支持下建成的10千伏南庄溶洲中心公园公用配电站——“能量立方”。它不仅外观精致，还蕴藏多项黑科技，在满足村民新增用电需求的基础上兼具数字、绿色、低碳、智能的特性。
近期，顺德区成为“百千万工程”全省首批典型标杆示范县(区)，共有1个镇13个乡村列入典型镇村。
