5月6日凌晨，在位于内蒙古自治区呼和浩特市境内的唐包铁路上行850公里处施工现场，随着铁路工人们使用锯轨机将一段受损钢轨锯开后安装新轨，标志着我国“西煤东运”重要通道之一的唐包铁路迎来开通后规模最大的集中整修。

“由于唐包铁路属于煤炭重载专用线，行驶的货运列车全列重达1万吨以上，其重量是普通货运列车的2至3倍，对线路的损耗也更为严重，导致唐包铁路钢轨的使用寿命只有普通铁路线的一半左右，必须及时整修、更换。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务机械段换轨一车间主任杜建平说。

唐包铁路连接内蒙古中西部煤炭主产区和渤海湾港口，2022年累计发运煤炭1.15亿吨，占内蒙古煤炭外运总量的五分之一。此次施工是唐包铁路开通后规模最大、维修项目覆盖最全的一次集中整修，整修完成后将明显提升唐包铁路设备质量，为即将到来的夏季能源运输高峰提供安全有序的运输保障。