招商轮船2022年三季度业绩预告预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比(未作同一控制下合并调整),增加20.56~24.22亿元,同比增长145%~171%。

上年同期业绩情况:归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润14.2亿元。

本期业绩预增的原因2022年前三季度业绩预计出现增加的主要原因为:1、干散货及集装箱航运市场虽然受新冠疫情、俄乌战争及全球流动性收紧、美元加息、大宗商品价格下跌、中国宏观需求疲弱等因素冲击,但仍然保持了较高景气度。公司干散货船队市场判断准确,布局合理、经营出色,在市场下行中充分显现韧性,前三季度盈利贡献预计首次突破20亿元,业绩大幅跑赢市场指数;亚洲区域内集装箱市场高位震荡,公司核心航线三季度运价表现相对稳定,公司集装箱船队优秀的经营能力持续体现,盈利贡献继续大幅上升。2、三季度VLCC油轮市场复苏明显,八、九月份市场运价加速上行,公司油轮船队经营表现出色,九月份开始显著盈利,三季度预计将实现单季度盈利,并在市场相对高位落实了若干长航次,为全年业绩大幅扭亏奠定坚实基础。3、LNG船业务已达产项目投资收益稳定,未受到外部环境变化影响。4、受美元加息、公司新业务拓展、所得税费用计提增加等影响,预计报告期公司利息支出、所得税费用等大幅增加。

预计公司2022年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期(同一控制下合并调整)相比,将增加13.66~17.55亿元,同比增长59%~75%。

上年同期业绩公司2021年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润15.8亿元;每股收益:0.20元。

本期业绩预增的原因2022年前三季度业绩预计出现增加的主要原因为:1、干散货及集装箱航运市场虽然受新冠疫情、俄乌战争及全球流动性收紧、美元加息、大宗商品价格下跌、中国宏观需求疲弱等因素冲击,但仍然保持了较高景气度。公司干散货船队市场判断准确,布局合理、经营出色,在市场下行中充分显现韧性,前三季度盈利贡献预计首次突破20亿元,业绩大幅跑赢市场指数;亚洲区域内集装箱市场高位震荡,公司核心航线三季度运价表现相对稳定,公司集装箱船队优秀的经营能力持续体现,盈利贡献继续大幅上升。2、三季度VLCC油轮市场复苏明显,八、九月份市场运价加速上行,公司油轮船队经营表现出色,九月份开始显著盈利,三季度预计将实现单季度盈利,并在市场相对高位落实了若干长航次,为全年业绩大幅扭亏奠定坚实基础。3、LNG船业务已达产项目投资收益稳定,未受到外部环境变化影响。4、受美元加息、公司新业务拓展、所得税费用计提增加等影响,预计报告期公司利息支出、所得税费用等大幅增加。