广联航空2022年一季度业绩预告预计2022年1月1日至2022年3月31日2022年第一季度公司总体业务收入较上年同期增长400%-700%。

业绩变动原因说明:1、通过2021年度的整体规划,公司及各地子公司业务布局初现雏形,以哈尔滨总部、西安广联和成都航新三大综合性产业基地为核心,形成自东向西,覆盖东北、西北、西南等我国主要军工大省,辐射全国的航空航天结构类产品全产业链加工制造集群。另一方面,通过珠海广联、晋城广联、南昌广联、景德镇航胜等子公司在各地对航空航天零部件加工制造能力的建设,公司航空航天零部件业务开展得到积极提升,营业收入与盈利能力迅速增长,2022年第一季度公司总体业务收入较上年同期增长400%-700%。2、因2021年度疫情所带来的交付影响逐渐减弱,部分2021年未验收交付的产品陆续在报告期内完成相关交付工作。3、报告期内,预计非经常性损益对公司净利润的影响金额约为100-200万元,主要为收到的各类政府补助。上年同期非经常性损益对公司净利润的影响金额为370.28万元。

预计2022年1月1日至2022年3月31日非经常性损益对公司净利润的影响金额约为100-200万元,主要为收到的各类政府补助。上年同期非经常性损益对公司净利润的影响金额为370.28万元。

业绩变动原因说明:1、通过2021年度的整体规划,公司及各地子公司业务布局初现雏形,以哈尔滨总部、西安广联和成都航新三大综合性产业基地为核心,形成自东向西,覆盖东北、西北、西南等我国主要军工大省,辐射全国的航空航天结构类产品全产业链加工制造集群。另一方面,通过珠海广联、晋城广联、南昌广联、景德镇航胜等子公司在各地对航空航天零部件加工制造能力的建设,公司航空航天零部件业务开展得到积极提升,营业收入与盈利能力迅速增长,2022年第一季度公司总体业务收入较上年同期增长400%-700%。2、因2021年度疫情所带来的交付影响逐渐减弱,部分2021年未验收交付的产品陆续在报告期内完成相关交付工作。3、报告期内,预计非经常性损益对公司净利润的影响金额约为100-200万元,主要为收到的各类政府补助。上年同期非经常性损益对公司净利润的影响金额为370.28万元。