仅用时15个月，AITO问界迎来第10万辆正式下线，创造新能源行业最快达成10万辆产品下线的新纪录。赛力斯集团CTO、赛力斯汽车产品线总经理周林在10万辆下线活动中多次强调产品质量的重要性：“我们非常清楚要赢得用户口碑，塑造品牌，质量一定是基石。”

AITO问界上市仅1年多，就以实力抢占市场高地，获得了多项权威认证，这背后反映出赛力斯在质量控制方面的精益求精。此前，汽车之家发布的《2022年乘用车新车质量报告》中，AITO问界品牌新车质量表现位列新能源行业第一，超越了众多百年豪华车企。近日，全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.Power|君迪正式发布2023中国新能源汽车新车质量研究SM(NEV-IQS)，其中AITO问界M5斩获了主流插电混动市场(包括PHEV和增程)第一名，瞬间引起业界内外广泛关注。

在新能源汽车生产中，产品的一致性与稳定性十分关键。为了实现这一点，产线需要高度的智能化及自动化。作为老牌车企，赛力斯通过打造生产自动化、把控质量自动化，以技术赋能持续推动产品价值提升。

在制造方面，赛力斯拥有依据工业4.0标准及工业互联网要求打造的智慧工厂，赛力斯实现了整车关键工序100%自动化、100%全时在线检测，整车出厂每台车的400多项功能、4000多条信号交互，要进行100%的自动化测试，每车一份体检报告，100%合格才能出厂。据周林介绍，工厂的每道工序产线上都配置了摄象头，精确监测到每个人每道工序的动作执行情况。如果不合格，产线就会自动报警停机。而在整车下线后还有自动化的功能测试，自动化信号检测等质量测试工序。赛力斯坚持“一车一体检”，为每一辆车生成一份“体检报告”，只有100%合格才能出厂。

在服务上，赛力斯坚持通过后台远程质量检测为用户解决问题，打造市场监测VHR+OTA云在线，车辆故障主动告警、故障远程诊断等远程无感服务。可以说，AITO问界车型的下线，从研发、制造、服务全链条都实现了过硬的品质保证。

凭借扎扎实实的产品和技术功底，赛力斯才得以不断刷新行业新纪录。未来，赛力斯将继续坚持以创新为驱动，紧抓智能化革新，进一步提升效能、增强交付品质，为用户持续创造安全、智能、绿色的出行体验。