2021年，A股铜板块上市公司业绩普涨。
截至4月21日，在申万三级子行业铜板块的16家上市公司中，除3家暂未披露业绩情况外，紫金矿业(601899.SH)、江西铜业(600362.SH)、嘉元科技(688388.SH)和诺德股份(600110.SH)等8家公司的2021年归母净利润同比增长逾100%;云南铜业(000878.SZ)、金田铜业(601609.SH)和精艺股份(002295.SZ)的同比增长区间为0%~100%;仅有研粉材(688456.SH)和电工合金(300697.SZ)2家出现下滑。
紫金矿业在年报中表示，2021年，受全球经济复苏和供应恢复有限影响，国际铜价创历史新高，达1.07万美元/吨。Woodmac(伍德麦肯兹)数据显示，2021年矿铜供应同比仅增2.5%，精炼铜供应同比增2.7%，而精炼铜需求同比增4.1%。2021年底，全球铜显性库存仅约34万吨，处历史低位。同时，当年新能源用铜需求增长迅速，达到180万吨左右，同比增长19%，在铜总需求量中占比达到7%。
诺德股份证券部人士向《中国经营报》记者表示，“2021年，下游锂电产业对铜箔需求增加，公司产量和销量均有较大提升，因此业绩大涨。”嘉元科技证券部人士则向记者表示，其业绩增长主要因相关铜箔项目投产后，产能持续释放，带来销售业绩同步上升。
业绩和产量创新高
2021年，随着国内外铜价的高位震荡，上游多家铜矿企业的业绩和产量均创出历史新高。
铜是一种基础工业金属，单质呈紫红色，具有良好的延展性、导热性和导电性，被广泛应用于电力、家电、交通、电子、建筑和航天军工等领域。
铜矿的开采和冶炼通常需要经过开采(铜矿石)、洗选(铜精矿)、粗炼(粗铜)、精炼(阴极铜)等环节，之后再以铜及其合金为原材料制作成为各种形状的板、带、线、管、棒、箔等，来满足下游各行业的消费需求。
2021年，随着国内外铜价的高位震荡，上游多家铜矿企业的业绩和产量均创出历史新高。
方正中期期货研报显示，2021年铜价走势表现为大幅冲高后高位震荡。截至当年12月13日收盘，沪铜主力年度涨幅逾20%，最高涨至7.83万元/吨，最低触及5.69万元/吨;国际铜主力年度涨幅20%，最高上涨至7.11万元/吨，最低触及5.06万元/吨。
据近期披露的财务数据，紫金矿业、江西铜业和铜陵有色(000630.SZ)2021年业绩均创出历史新高，分别实现营收2251亿元、4428亿元和1310亿元，同比增长31%、39%和32%;分别实现归母净利润157亿元、56亿元和31亿元，同比增长141%、143%和258%。
铜陵有色在其2021年年报中表示，报告期内，受货币政策宽松、需求旺盛、绿色经济转型等因素影响，大宗商品整体表现良好，铜价大幅上涨，全年铜现货均价达6.85万元/吨，同比上涨40%;副产品硫酸价格前三季度震荡上涨，达近10年高点。且由于国内铜价比LME铜价平均高出200余元，为公司效益提升起到了积极作用。
产量方面，2021年，紫金矿业的矿产铜产量为58.4万吨，同比增长29%;矿产金产量为47.5吨，同比增长17%。同时，紫金矿业方面表示，2021年是其国际化的拐点，已在13个海外国家布局项目，当年公司海外铜、金的资源量和产量均超越国内。
而江西铜业、铜陵有色和云南铜业2021年阴极铜产量分别为178万吨、159万吨和135万吨，同比增长8.5%、12%和3%;黄金产量为71.7吨、15.9吨和18.1吨，同比增长-9%、20%和7%;白银产量为1124吨、621吨和676吨，同比增长-0.2%、36%和9%;硫酸产量为530万吨、487万吨和463万吨，同比增长4%、11%和-0.6%。
云南铜业在年报中表示，2021年，公司阴极铜及金银副产品的产量均创出历史新高。
下游市场需求分化
方正中期期货研报显示，2021年，铜的需求体现出了外强内弱的局面。欧美发达国家经济复苏带动工业生产的需求增加，从而带动了铜的消费。
铜作为导电性仅次于白银的金属，是绿色能源发展不可或缺的原材料，成为光伏、风电、新能源汽车产业发展受益最大的金属材料之一。
江西铜业方面表示，2021年铜下游行业消费整体较好，各行业有所分化。其中，光伏、风电等新能源领域投资受碳中和政策推动，线缆及发电设备消费表现强劲。相关统计数据显示，当年电力电缆产量同比增长22.9%，发电设备产量增长9.9%。家电领域整体消费表现较好，1~10月洗衣机、空调、冷柜产量增长分别为9.5%、9.4%、7.9%，而发动机及电冰箱产量为负增长。
上述方正中期期货研报显示，2021年，铜的需求体现出了外强内弱的局面。欧美发达国家经济复苏带动工业生产的需求增加，从而带动了铜的消费。
该研报表示，2021年，电网、基建、房地产等铜主要终端消费均面临投资不足的问题，加之下半年多省突发本土新冠肺炎疫情和开启能耗双控措施等，致主要铜材加工企业开工率低于之前5年的平均水平。不过，与新能源相关度较高的铜板、铜箔保持高于往年水平的开工率，成为当年的消费亮点。
研报还指出，新能源汽车的单车用铜量是传统燃油车的3~4倍，每辆新能源汽车用铜量可达80kg，如2022年全球新能源汽车实现产销1000万辆，在不考虑传统车减量的假设下，将带来80万吨的用铜需求。
2021年，身处新能源汽车产业链、主营锂电铜箔的嘉元
