“装备制造业是制造业的脊梁，要加大投入、加强研发、加快发展，努力占领世界制高点、掌控技术话语权，使我国成为现代装备制造业大国。”
4月13日，《人民日报》推出“这十年，实体经济更壮实”系列报道，聚焦工程机械、汽车、钢铁等重点行业，展现十年来各行业不断提升产业链供应链现代化水平、不断提高核心竞争力的生动实践。开篇《工程机械市场竞争优势进一步增强》以徐工(000425)典型案例为代表，重点展示工程机械高质量发展的时代答卷。
以下内容摘自原文：
工程机械是装备制造业重要组成部分，其发展水平是衡量一个国家工业化水平的关键指标。
“装备制造业是制造业的脊梁，要加大投入、加强研发、加快发展，努力占领世界制高点、掌控技术话语权，使我国成为现代装备制造业大国。”党的十八大以来，习近平总书记始终牵挂着工程机械行业的发展，先后多次考察工程机械企业。
十年间，中国工程机械制造业快速崛起，成为全球最大的制造基地。2021年，全球工程机械企业10强，中国拥有3席，总数位列第一。业内人士认为，中国工程机械行业已在世界工程机械产业格局中占据重要地位。
工程机械行业高质量发展的金钥匙是什么?成果有哪些?记者进行了调研。
十年蜕变关键零部件基本实现配套，行业发展助力超级工程
工程机械助力中国成为基建强国，中国经济发展的巨大需求也带动行业腾飞。2011年，中国工程机械行业营业收入突破5000亿元，居世界首位。
然而，彼时的工程机械行业也有隐痛：关键零部件长期依赖进口，70%的利润都被国外零部件制造商赚去。
怎么办?关键核心技术必须牢牢掌握在自己手里，行业开启十年攻坚。
2016年10月，徐工机械联手宝钢研制的1100兆帕高强钢成功应用于百吨级以上起重机。
钢材，工程机械的关键基础材料，成本占比约30%。“高强钢不仅能有效减轻整机自重，还能大幅提高设备工作效率和使用寿命。”徐工供应总经理蒋大为说。
然而，长期以来，高强钢制造技术一直被国外垄断。进口高强钢价格贵、货源不足、交货周期长，严重制约国内整机企业发展。为此，徐工与宝钢、南钢展开联合攻关，先后解决了钢水纯净度、钢材冷冲压成型尺寸控制等难题，一步步将热轧钢强度从700兆帕提高到1100兆帕。10年间，行业高强钢钢板价格降低了50%，采购周期由6个月缩短到2至3个月。
随着基础材料、基础工艺和基础零部件这“三基”的不断突破，行业涌现出全球最大的上回转塔式起重机、全球最大履带起重机、履带式全地形工程车等超级装备，助力“中国路”“中国桥”“中国港”等一个个超级工程从图纸化为现实。
扬帆出海我国是全球工程机械产业链最完整的国家，海外市场有望步入收获期
练好内功，中国工程机械阔步走向国际市场。
2021年，工程机械出口额同比增长62.78%，贸易顺差达303亿美元，创下新纪录。今年1月，行业出口额达历史最高的36.5亿美元，2月达26.36亿美元，为同月历史最高水平。3月，好消息仍在传来：三列齐发!150个集装箱，装载近100台设备，货值超5000万元，3列中欧班列“徐工专列”接续发车。
与同行业国际巨头竞争，中国工程机械优势何在?国际布局、服务周到，是加分项。
“当前，国际工程机械产业布局和结构的调整，让我国工程机械迎来了新机遇。”中国工程机械工业协会副秘书长吕莹说，行业已经将目标瞄准欧美市场。徐工机械出资9900万美元设立美国公司。
“着眼世界前沿，欧美市场有很大拓展空间。”徐工机械董事长王民说。
守正创新接续补短板、提品质，发力绿色化、智能化
12.7%、10.4%、12%、16%、20.6%，过去5年，工程机械行业营业收入一直保持两位数高增长。但是挑战也在眼前，今年前两个月，行业营业收入同比增速降至1.5%。
随着新型城镇化进入后半程，工程机械市场已经饱和了吗?
吕莹认为，国内市场远未见顶。以挖掘机为例，截至2021年底，我国挖掘机保有量超200万台，超过全球其他国家和地区之和。但从单位建筑业总产值对应的挖掘机保有量来看，中国约为每10亿美元428台，仅为日本的32%。“随着我国经济社会高质量发展，工程机械的需求依然旺盛。”吕莹说。
那么，工程机械发展的新动力在哪里?
突破关键点，“三基”短板还得补。
当前，我国高端工程机械所需液压件仍依赖进口。从部件看，液压缸已基本实现国产化，液压泵、液压马达逐步加快国产替代，但液压阀差距仍然存在。体现在整机上，采用国产件的整机第一个大修期与国外领先产品差距明显。
起重机是工程机械里的超级“大力士”。“2015年，我们实现了50吨级以下全地面起重机100%国内自主化配套，目前300吨级以下产品国产化率也达到100%。”徐工机械有关负责人介绍，下一步，千吨级起重机国产化率也将超90%。
产业链上下游携手，补短板你追我赶。“行业将共同努力，让核心基础零部件可靠性、耐久性接近国际先进水平，自给率达90%。”吕莹说。
把握新趋势，低碳智能空间大。
“双碳
