2日，我国水下考古又一里程碑式事件正式启动。国家文物局和上海市政府联合宣布“长江口二号”古船考古与文物保护项目正式启动，项目采用了国际上首创的打捞方式，在科技层面取得重大突破，为世界水下考古贡献了中国技术、中国经验、中国方案。

上海电气为作国内最硬核的装备制造企业之一，充分发挥在重大装备领域的创新能力与技术优势，对设计方案、制造工艺进行了一系列探索和创新，为“中国创造”贡献自己的力量。

上海电气承担设计和制造了本次考古的核心——古沉船打捞装置，该装置为国内首创，属于超大型高精度装置，整个制造工艺过程具有极大的挑战性。

古沉船打捞装置包括三大部件，端板、弧形梁(管节)、发射架，主要部件外形尺寸高达19m，试验件达到630吨。22根弧形梁，是打捞装置中唯一的运动部件，也是打捞起沉船的关键，制造精密度高，误差在毫米级别。两个端板、连接纵梁和导向架等部件，同样都是对加工设备、工艺和精度，都有着十分严格的要求。

上海电气以数字化模拟技术、三维激光技术，以及对工业母机类加工设备创新改造、采用创新工艺、设计专用工装，解决了打捞装置焊接制造精度要求高、机加工及装配精度高的多种难题。

经过此次极限尺寸加工以后，为上海电气未来承接商用发动机试验平台，大型医疗器械回转臂，以及大尺寸盾构机钩项目奠定了坚实基础。(CIS)