季度销量和息税前利润双双实现连续四个季度同比增长;福特中国成立乘用车、商用车事业部……迎来“福特中国2.0”战略发布两周年关键节点的福特中国,正在以“挑战者”的姿态,发力前行进入自身变革的新阶段。
日前,福特汽车对外发布2021年第一季度财报,其营收达362亿美元,实现净利润33亿美元,其中,福特汽车中国市场业务也取得新突破,一季度息税前利润更是接近盈亏平衡点。
在业绩持续改善的大背景下,为了更好地兑现“更福特、更中国”的承诺,福特中国也对在华业务运营的管理模式、高层人事等进行了相应调整,包括新成立乘用车、商用车事业部等。
福特汽车公司总裁兼CEO吉姆·法利(JimFarley)表示,“福特中国在过去连续四个季度实现了销量的同比增长,现在也有了升级的产品组合”,这“证明了福特中国2.0这个战略规划是行之有效的”,其同时表示,福特将“把来自中国的经验和优势转化为福特全球的竞争优势,将中国的成功经验输出到全球市场”。
中国区利润接近盈亏平衡点
在特殊时期冲击、芯片短缺等行业困境之下,福特汽车依然创下了自2011年以来的最佳第一季度业绩表现。
福特汽车2021年一季度财报显示,其在上述期间内实现营收362亿美元,净利润33亿美元,经调整后的息税前利润达到创纪录的48亿美元,远远高于2020年一季度的-6.32亿美元,以及2019年第一季度的24亿美元,斩获近十年来的最佳第一季度业绩表现。
值得注意的是,作为与福特北美市场并列的全球“两大支柱”市场之一,福特中国市场在2021年第一季度的息税前利润接近扭亏平衡点,吉姆·法利对此表示,福特中国“现在向上增长的势头很快,第一季度销量又同比涨了73%,我们也更关注于利润率的提升”。
相关数据显示,福特中国2021年第一季度在华共销售汽车153822辆,较去年同比增长超73%,连续四个季度实现销量同比增长,其中,林肯品牌第一季度在华销量达1.9万辆,同比增长217%,1月销量超8200辆,为入华以来单月最高销量纪录,吉姆·法利也表示,“林肯在中国市场的表现可以说非常成功”。
而福特品牌也连续第三个季度实现同比增长,乘用车型和商用车型均表现出色,分别实现同比增长41%和74%,福特探险者领衔的福特SUV车型销量同比增长103%,“继续显现福特中高端SUV的品牌号召力和产品优势”,此外,在轻型商用车市场,福特中国也依然领跑市场。
销量复苏的背后,则是围绕“福特中国2.0”计划,福特与合资伙伴紧密配合所做出的不懈努力。
福特汽车公司集团副总裁、福特汽车(中国)有限公司总裁兼CEO陈安宁也认为,“在‘福特中国2.0’计划推进两周年的时刻,我们业务转型升级顺利,业绩取得很大的改观”。
在销量强劲增长的势头下,对于困扰汽车行业已久的缺芯问题,纵横全球汽车界百年的福特汽车,也有自身的应对之道。
“全球对芯片的需求持续高涨,但是供给还都是较低水平。针对这些方面的管理我们做得还不错,”吉姆·法利表示,“福特正在与供应商紧密合作,想尽办法找存货,并根据市场需求动态调整生产计划”。
“我相信汽车行业,像福特会借这次危机让自己变得更加健康、坚韧。不仅是芯片,还有电池等等,我们也要管好自己的电池供应。”吉姆·法利如此表示。
而福特汽车此前宣布,计划到2025年底前在电气化领域投入超过220亿美元,但最新信息是,4月28日,福特汽车宣布成立一个全新的全球电池创新中心FordIonPark,“以加速动力电池组和电池单体技术的研发,以及未来的动力电池制造”。
全面发力“电气化”与“智能化”
销量持续复苏、业绩不断改善……在福特汽车全球最重要战略市场之一的中国区域,福特中国也在“乘势而上”,全面发力“电气化”“智能化”,进一步“提升客户体验”。
梳理可发现,自“福特中国2.0”计划发布2年来,福特中国原计划中的产品开发中心、设计中心、创新中心和新能源中心都已落成并投入运营,五大计划也在快速推进,基本完成“福特中国2.0”计划对中国业务运营模式的重新布局和转型,“迈入全面发力阶段”。
在刚刚过去的2021上海车展上,备受关注的全新福特EVOS正式在上海车展全球首发,据悉,福特EVOS采用全新“势能美学”设计语言和全新智能科技,充分展现了福特中国在未来产品设计和智能科技的发展方向。
“‘福特中国2.0’的思路重要一点就是一定要积极发挥我们的优势,服务于中国市场的消费者升级和智能化趋势,”在陈安宁看来,“全新福特EVOS是‘福特中国2.0’计划中的落实推进的产物”,“真正落地、兑现我们‘更福特、更中国’承诺,同时全力服务中国消费升级和智能化升级的趋势”。
不仅仅是福特EVOS,当下的福特中国,正在电气化、智能化领域开始全面发力。
陈安宁表示,“福特EVOS是福特中国2.0计划下,首款真正由中国团队主导,围绕中国市场设计和开发的战略车型。真正以消费者体验为核心打造,以场景驱动功能,以科技优化体验,预示着福特未来在中国产品的发展方向”。
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