12月23日，江淮汽车发布2021年度产销计划公告。公告称根据公司初步测算，江淮汽车2021年度产销计划为产销各类整车及底盘约50万辆，该产销计划为管理层初步目标，最终目标尚需经公司董事会批准。

根据江淮汽车发布的销量数据显示，截至11月份，江淮汽车的累计销量已经达到41.67万辆，同比增长7.74%，完成年初定下45万辆销售目标的92.6%。

不出意外的话，江淮汽车达成2020年销量目标会是大概率事件，这也给了江淮汽车冲击2021年50万辆的产销计划的信心。

为了明年的销量目标，江淮汽车早已开始提前扩大工厂产能。江淮汽车12月7日发布公告称，董事会审议通过《关于利用自有资金投资新能源乘用车车身零部件建设项目的议案》，公司拟利用自有资金实施新能源乘用车车身零部件建设项目，对公司相关工厂进行扩建，包括新建涂装车间、PDI车间、能源中心及污水处理站及相关的配套辅助设施，建筑面积约255760平方米，计划固定资产投资9.98亿元。

同时，随着思皓品牌被大众(安徽)交还予江淮汽车，江淮也开始将乘用车的转型升级寄托在思皓品牌身上。江淮汽车曾表示，思皓品牌未来5年内将陆续推出A、X系列共计十余款车型，覆盖A00-B级SUV和轿车。

思皓E10X以及E40X预计将于明年一季度上市;A级纯电动轿跑思皓E50A将于明年晚些时间上市;2022年，基于思皓X811平台的更大尺寸的A级纯电SUV将迎来亮相;2023年，全新的A0级SUV和轿车也将陆续推出。

在经营业绩方面，江淮汽车公告显示，12月23日江淮汽车召开2020年第三次临时股东大会会议，会议通过其桃花厂区青龙潭路东区收储议案。据悉，江淮汽车本次土地收储将获得总金额为8.81亿元，土地收储完成后，预计实现净收益约6.4亿元，对其经营业绩产生积极影响。