上证报中国证券网讯国轩高科4月30日披露2019年报和2020年一季报。2019年，公司实现营收49.59亿元，同比下降3.28%；净利润5125万元，同比下降91.2%。受补贴及行业大势影响，公司2019年业绩平平。2020年一季度，公司盈利3363万，盈利能力开始回升。

高工产业研究院（GGII）数据统计显示，2019年国内动力电池装机量约为62.38GWh，国轩高科动力电池装机量约为3.2GWh，国内市占率为5.2%，行业排名全国第三。

公司坚持“做精铁锂，做强三元，做大储能”的产品路线，持续加大研发投入，引进国内外高端技术人才，加快研发硬件平台建设。报告期内，公司磷酸铁锂电池单体能量密度最高已突破190Wh/kg，配套多款乘用车型的系统能量密度超过140Wh/kg，续航里程在400km以上。公司通过不断提升电池材料性能，已实现磷酸铁锂电池单体能量密度突破200Wh/kg，同时，通过改进电池包结构设计和成组工艺，磷酸铁锂电池系统能量密度160Wh/kg的产品已开始产业化推进。三元电池技术方面，公司三元VDA电池单体能量密度达到230Wh/kg，供应到奇瑞、吉利、东风小康等纯电动车型。在高镍三元电池开发方面，公司承接的国家科技部“高安全高比能锂离子电池系统的研发与集成应用”重大专项通过科技部专项检查，电池单体能量密度实现302Wh/kg，循环次数超过1500周。目前处于产品验证阶段，预计于2020年底实现装车。

公司积极开发优质客户。报告期内，公司产品成功进入华为、吉利、上汽大通、上汽通用五菱、长安汽车等下游企业供应链，与BOSCH、TATA、荷兰Ebusco等国际客户达成合作意向。公司借助资本平台，努力构建全产业链条，在产业链关键节点开展深度合作，逐步整合上下游优质资源，打造生态链价值网，构建产业生态圈，形成利益共同体，保持企业可持续发展能力。