比亚迪刀片电池成品用于7009BEV1纯电动轿车比亚迪汉BEV，这让比亚迪的战略级产品走向了市场，跟国产版磷酸铁锂Model3形成了双侠对峙的状态。其实对特斯拉和比亚迪双方品牌的落差是个弥补，比亚迪的PR的兄弟可以说，你看英雄所见略同吧，特斯拉的销售顾问需要想一想话术了。
这次比亚迪汉，也是一个PHEV和BEV兼容的解决方案，如下所示。在比亚迪向上品牌的努力中，汉PHEV是使用的是原有的三元体系，而汉BEV则完全切换到了LFP的刀片电池，从整体的能力密度表现来看为140Wh/kg，但是这个电芯比较大的优势是比较规整，在Wh/L的布置中能够在这个车里面布置进去近80kWh的电量，在后驱版本里面把工况的里程冲到了600公里。
备注：汉EV有两种不同的配置，单电机（163kW）和双电机（前163kW，后200kW）2种动力类型。并且汉BEV是明确首款使用刀片电池+磷酸铁锂的方案。
