比亚迪与戴姆勒“联姻”7年，又一次迎来升华。近日，在第十七届中国（广州）国际汽车博览会上，比亚迪联手戴姆勒打造的新一代电动SUV腾势X正式亮相。

根据官方信息，此次发布的腾势X共8款车型，包括4款纯电SUV和4款插式电混动SUV，其中纯电SUV的售价在31.98万元至35.78万元之间，插电式混动SUV售价在28.98万元至31.98万元之间，量产车型将于2020年，开始交付。

早在2010年3月1日，比亚迪就与戴姆勒签署谅解备忘录。根据谅解备忘录，比亚迪和戴姆勒各出资50%，成立了深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势”），并打造出中国第一个新能汽车品牌——腾势。

行至2019年，距离腾势首款概念车亮相北京国际车展已整整7年。在此期间，腾势新能源汽车达成过多项成就，包括在2016年成为完成80天纯电动环球之旅唯一中国电动车；2017年成为首个举办公开冰雪测试的电动汽车。

更为重要的是，为确保腾势在新能源汽车领域的领先优势，比亚迪和奔驰多年来持续“输血”，推动其在电池技术等关键技术上持续升级，不断拓宽销售及服务网络。

今年5月，比亚迪发布公告称，腾势汽车再获由其大股东比亚迪和戴姆勒各拿出1.5亿元投资，在双方股东增资后，双方的股权比例仍保持为50:50。今年2月，比亚迪和戴姆勒同比例向腾势汽车注资，注资金额共计4亿元。

据不完全统计，自腾势成立以来，比亚迪和奔驰累计投入40多亿元，腾势的注册资本也由最初的23.6亿元增加至48.6亿元。

可是，在比亚迪和戴姆勒看来，在双方精诚合作的7年里，腾势在中国新能源市场积累了市场探索方面的宝贵经验和对客户需求的洞察与了解。伴随着全新腾势X上市，腾势品牌焕新再启新程。