中证网讯4月17日晚间,德邦股份(603056.SH)发布上市首份年报,年报数据显示,公司2017年实现归属于上市公司股东的净利润5.47亿元,同比上升43.87%,实现营业收入203.5亿元,同比上升19.7%。公司着力巩固快运市场,蓄力开拓“大件快递”业务,全年实现营收净利双增长,2015年至2017年公司快递收入年复合增长98%,展现了良好的业务运行态势。

德邦股份作为国内零担快运的巨头企业,以快运为起点,近年来逐步切入快递业务,已树立起大件快递创新品牌,成功跻身快递服务首选之一。

年报数据显示,德邦快运业务2017年全年实现收入129.94亿元,继续保持向上稳增的速度,不难看出在进入资本市场之后,公司在快运业务的优势更加明显。

除了快运的“红火”,德邦在快递方面也表现突出。德邦主打的快递业务同一般快递有着明显的区分。公开信息显示,德邦快递主要聚焦于“大”,德邦将其业务定位是“中国性价比最高的大件快递”,如今大件快递业务已是德邦快递未来5年的核心增长点,目前也是德邦快递最具有价值的新业务。从票均收入看,公司2015年至2017年快递业务票均收入分别为29.38元,25.43元和25.39元,高于行业的平均水平。年报数据显示,公司快递业务增长迅猛,2017年完成收入69.28亿元,近三年复合增长率97.58%。

同顺丰一样,德邦规模的扩张也是建立直营模式之上,快递借助于既有直营运输网络,在较短时间内获得了较快发展。公司表示,直营模式下的控制力优势明显,确保公司健康、持续发展,直营网点建设有效提升了公司公路快运及快递服务的覆盖区域,有利于提高公司市场占有率。

公司年报显示,随着中国消费不断升级,电商产品渗透率在逐步深化,大件商品(大家电、家具、建材、运动器材和卫浴等)迎来了春天,根据物流采购联合会的信息,中国大件物流2015年的市场规模达8,943亿元,2015年B2C电商大件物流总费用1,206亿元,年复合增长率超过65%,成为继快递之后物流市场新的战略增长点。在这一点上,德邦率先在业内解决了大件快递送货上楼的痛点,电商平台、商家、消费者都能从其中受益。

此外,在年报中不难看出,德邦在各业务同步上升发展的同时,已进一步追求在信息及自动化方面的投入,意图实现更高效智能、高品质的服务。2015年到2017年间,公司连续三年累计投入约占营业额的1.5%—2%。目前,系统实施实现核心业务覆盖度达到100%,IT与业务充分融合,实现IT对业务覆盖由45%提升至81%。

随着业务量不断增长,公司开创大小件融和分拣技术,促进智能物流的推进。公司首创行业内第一套大小件融合的多层立体分拣系统,已在武汉正式运行,上层分拣小件,下层操作大件,有效提升场内流通效率。截至目前,德邦全国快递中转场有79个,有分拣设备外场69个,占比87.3%。

在今年三月的公司年会上,董事长崔维星表示,2018年,德邦要在大件快递的领域,再次提升终端客户体验的高度,建立领先全行业的服务高标准。而“德邦的客户体验必须要有翻天覆地的变化,希望通过重金激励,激发末端主动服务客户的积极性”,崔维星直言。公司当场奖励82名服务品质最优的快递员。

谈及德邦的未来发展,就像崔维星所说,未来三到五年,德邦希望在保证零担业务稳定增长的同时,能成为大件快递的代名词。并通过跨境等新业务摸索出适合德邦的新模式,开辟新的增长空间。